咸宁变压器的运行规程

咸宁变压器的运行规程

 1  咸宁变压器的停 

1.1 投运前的准备 1.1.1  检查咸宁变压器本体及附属一、二次回路，设备清洁良好。 1.1.2  拆除回路所有接地短路线，恢复常设遮栏和标示牌。 1.1.3  新装和检修后的咸宁变压器应有绝缘报告，一次回路昨同期回路有变更时，应有相序、相位鉴定报告。 1.1.4  测量咸宁变压器绝缘应用1000V摇表，其值每千伏不得低于2MΏ，否则要经总工程师批准后方可投运。 1.1.5  咸宁变压器调压调分头后，应有直流电阻合格报告。 1.1.6  咸宁变压器合、跳传动良好，保护装置全部投入。 1.2  咸宁变压器停、送电操作的规定 1.2.1  咸宁变压器挺投运时，一般应由高压侧充电后投入低压侧咸宁变压器：停运时应先拉开低压侧咸宁变压器，再拉开高压侧咸宁变压器。 1.2.2  新装咸宁变压器投运时应在额定下连续加压五次，大修更换线圈的咸宁变压器连续加压三次。 1.2.3  充电和运行的咸宁变压器所有保护均应投跳闸位置，禁止差动保护和重瓦斯保护同时退出运行。 1.3  咸宁变压器并列运行应符合下列条件： 1.3.1  接线组别相同。 1.3.2  比相等。 1.3.3  短路相等，最大允许差10%。 1.3.4  容量相差不超过3：1。 1.3.5  相序相同。 1.4  改变分接头的操作： 1.4.1  改变分接头需根据值长命令执行。 1.4.2  将咸宁变压器停电装设接地线。 1.4.3  改变分接头，由试验班组测量直流电阻。 1.4.4  运行人员需检查分接头位置正确、直流电阻合格，转换咸宁变压器外罩应严密不漏水。 1.4.5  拆除接地线、恢复送电、汇报值长做好记录。 2  运行中的监视和维护 2..1  正常运行中的规定： 2.1.1  咸宁变压器一次不得超过运行额定值的105%，在分头额定值±5%范围内运行时其容量不变。 2.1.2  咸宁变压器油温正常值不超过85°C，最高不超过95°C，允许温升不超过55°C。 2.1.3  咸宁变压器线圈温度不应超过允许值(最高130°C)。2.1.5  咸宁变压器可在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，一般情况下不准过负2.6  厂变自投装置的试验： 2.6.1  在机炉停运前，每年应做一次带负荷自投试验(1─3月份)。 2.6.2  自投试验前要通过值长与机炉联系配合，以防失去厂用电。 2.6.3自投试验方法如下： 2.6.3.1  查0#备用咸宁变压器在自投备用状态，自投把手在投位。 2.6.3.2  拉开工作咸宁变压器低压侧咸宁变压器，联跳高压侧咸宁变压器，则0#备用咸宁变压器高压侧合上，掉闸工作咸宁变压器备用低压侧咸宁变压器应自动合上。 2.6.3.3  如0#备用咸宁变压器未自投成功，应立即合上其工作咸宁变压器高、低压侧咸宁变压器。 2.6.3.4  检查0#备用变未自投原因，处理后重新试验。 3  异常现象及处理 3.1  运行中咸宁变压器有下列情况之一者，应倒换备用咸宁变压器。 3.1.1  在正常负荷和正常冷却条件下，咸宁变压器油温超过95°C，咸宁变压器线圈温度超过130°C且不断上升。 3.1.2  严重漏油使油面降低，油位指示看不见油面或油位过高。 3.1.3  套管有破损和放电现象。 3.1.4  声音异常但无放电声或接头发热。 3.1.5  油色有变化但不很严重。 3.1.6  上部落水，危及安全，不停电无法处理。 3.2  咸宁变压器有下列情况之一者应停运; 3.2.1  油枕或防爆筒喷出。 3.2.2  内部声音很大有不均匀的噪音或爆裂声。 3.2.3  套管爆裂，有严重的闪络放电。 3.2.4  接头严重过热或断线。 3.2.5  外壳严重漏油，从油位计和瓦斯继电器均看不见油位。 3.2.6  油色显著变化，油内出现碳质。 3.2.7  不停电不能抢救的人身触电及灾害威胁。 3.3  咸宁变压器着火: 3.3.1  拉开两侧咸宁变压器及刀闸，停止风扇运行，通知消防人员及汇报领导。 3.3.2  停止通风装置切断其电源，用灭火器、二氧化碳或四氯化碳灭火器灭火；对溢流于地面或坑、槽内的油火可用沙子、混土扑灭，严禁使用水或普通灭火器灭火。 3.3.3  咸宁变压器顶盖着火，应打开底部放油门使油面低于着火处。 3.3.4  散热器严重漏油着火时，可设法关闭散热器上下油门。 3.3.5  若咸宁变压器内部着火或爆炸时，就应将咸宁变压器全部放到储油坑内，应用砂土填压。 3.3.6  着火后采取措施与其他设备隔离，以防火灾蔓延，受火灾威胁或影响灭火的带电设备应停电。 3.3.7  着火不是因为内部故障引起，且灭火又无触电危险，可不停电灭火。 3.4  厂用咸宁变压器咸宁变压器掉闸： 3.4.1  现象：    1). 喇叭响，故障厂变高低压咸宁变压器掉闸，绿灯闪光。    2). 故障厂变指示为零，掉牌未复归光字牌亮。 3.4.2  处理：    1). 如0#变未自投，又未出保护动作信号，可立即强送0#备用变一次。    2). 如工作变掉闸，自投装置未动，强送又合不上(可能为控制回路故障)，如掉闸厂变为或零序保护动作，可强送工作厂变一次。    3). 如试送后掉闸，不得再送，应举派人到低压室进行母线外部检查，若无明显故障须拉开相应咸宁变压器、刀闸侧定母线绝缘。    4). 如为速断保护动作，应做好安全措施，对保护范围进行认真检查，测量绝缘，无明显故障时，应做零起升压试验，投运否可根据试验结果由领导决定。    5). 如为瓦斯保护动作掉闸，应做好安全措施，立即检查咸宁变压器本体有无异常现象。(如防爆筒是否漏油、油色是否发黑，外壳是否有局部膨胀或漏油、油色是否正常等)然后放气分析，判断故障性质，如为空气，可放出空气后重新投运，如为可燃气体，则又须停运进行内部检查试验，无问题后方可投运，但速断保护必须投运。 3.5  咸宁变压器温度不正常升高 3.5.1  查明是否因负荷变化和环境变化引起，同时核对相同条件下的温度记录，如差别较大再进行以下检查。 3.5.2  检查冷却散热器的运行情况是否有冷热不均，若有的发凉则证明其堵塞可油流不畅，应联系停用检查。 3.5.3  检查温度表指示是否正确，可用其它测温计先几个点进行测量校对。 3.5.4  经以上检查未发现问题时，应认为咸宁变压器内部有故障，不论温度是否超过最高允许值，应降低咸宁变压器负荷或倒为备用咸宁变压器，停用工作咸宁变压器进行检查处理。 3.6 咸宁变压器上层油温显著上升 3.6.1  核对表计及咸宁变压器负荷是否正确 3.6.2  查冷却散热器是否正常。 3.6.3  若在正常负荷和正常冷却条件下，油温较平时高出10°C以上，若负荷不变油温不断上升，而温度计、冷却装置正常，则应认为内部故障，应立即报告值长停止咸宁变压器运行、 3.7  咸宁变压器油色不正常    值班巡视咸宁变压器时，若发现油位计中油的颜色发生变化，应报告班长转检修为员，取样分析化验。化验后若发现油内含有碳粒和水分，油的酸价增高，闪点降低绝缘强度降低，说明油质已急剧下降，应尽快投入备用咸宁变压器，停用故障咸宁变压器。 3.8  咸宁变压器油位不正常 3.8.1  油位上升，高出油位计指示时，应联系检修人员放油，保持适当的油位运行。 3.8.2  油位出现明显下降，应将瓦斯保护改为信号进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至瓦斯继电器以下或继续下降时，应立即停用咸宁变压器。 3.9  咸宁变压器过负荷： 3.9.1  现象;    1) 可能出现指示超过额定值，有功、无功表指示增大。    2) 可能出现“温度高”信号。 3.9.2  处理：    1) 报告值长，并做好记录。    2) 及时调整运行方式，投入备用变。    3) 及时调整负荷的分配情况，联系用户转移负荷。    4) 如属正常过负荷，可根据正常过负荷倍数确定允许时间，若超过时间，应立即减小负荷，同时加强对咸宁变压器温度的监视，不得超过允许值。    5 若属事故过负荷，可根据过负荷允许倍数和时间可参照表1 规定。    6)对咸宁变压器及其有关系统进行全面检查。 3.10 过流保护动作跳闸的处理; 3.10.1  无备用电源时可强送一次，不成不得再送。 3.10.2  当过流保护动作跳闸时，未出现短路象征，可不经检查重新投入咸宁变压器运行，但应停用该保护，由检修进行检查。 3.10.3  由于负荷短路引起咸宁变压器咸宁变压器越级跳闸时，可切除故障点后，不经检查恢复咸宁变压器送电，然后对咸宁变压器再进行外部检查。 3.10.4  在其保护范围内故障，保护动作跳闸时，应对其保护范围内的电气设备及咸宁变压器本体外部检查，若发现了故障点，切除故障后再送电，若未发现异常，蚵试送电一次，不成不得再送，试送不成的咸宁变压器应停电，由检修进行内部检查。